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大兴机场创下多个世界之最“奇迹”背后的这些“江苏元素”你知道

时间:2019-11-08 17:22:39 来源:崔各新闻网

9月25日,总投资4500亿元的北京大兴国际机场(以下简称大兴机场)正式投入运营。据估计,到2025年,旅客吞吐量将达到7200万人次,从长远来看,将达到1亿人次。

世界上最大的新机场,世界上最大的隔震建筑,第一座“双入口双出口”航站楼,以及世界上第一座允许高速铁路通行的航站楼...世界上最大的大兴机场也被誉为“新世界第七大奇迹”

“奇迹”不是巧合。数百个项目背后,一系列“江苏元素”也“美化”了大兴机场。

为世界上最大的航站楼穿上“防火服”

大兴机场拥有世界上最大的单一航站楼,总投资800亿元,总建筑面积143万平方米,相当于首都机场1、2、3号航站楼的总和。

江苏一家高科技企业为这个超级项目穿上了“防火服”。

凭借一流的防腐防火资质和现代化的施工管理,我们赢得了大兴机场航站楼、南航机库、货运航站楼和50座登机桥防腐防火涂料工程的投标,中标率为35%江苏兰陵绘画工程有限公司总经理叶萧冰自豪地告诉记者,他的总获奖建筑面积达到70万平方米,获奖项目达到5000万元,创下公司最高获奖纪录。

从中标到工程竣工,所有现场施工人员的总体感觉是一个词——快!

“对于这样一个庞大的项目,建设时间通常需要6年。在确保优秀项目的前提下,我们将效率提高了一倍。”叶萧冰回忆道,自2016年11月开始油漆施工以来,兰陵集团的油漆公司一直坚决贯彻“精品、样板工程、安全工程”的项目管理宗旨,采用最先进的油漆技术,实施最严格的管理制度。经过近三年的努力,它成功地为大兴国际机场穿上了一件高耸的“防火服”。

江苏兰陵的这幅画是为中国南方航空公司大兴机场机库而作的。受访者提供了照片。

中国装饰第一展数字室内技术

从空中俯瞰,大兴机场就像一只展开翅膀的凤凰,从中心辐射出五个手指走廊,像翅膀向外伸展。与其美丽的外观相比,大兴机场的内部结构也非常独特。航站楼钢屋盖结构重达40,000多吨,仅由8根C形立柱支撑,“无立柱感”设计为乘客提供最大的透明空间。

尽管图纸上的设计令人惊叹,但它仍然需要一个强大的施工队伍来“着陆”。苏州上市公司金螳螂是参与度较高的建筑商之一,该公司连续16年被中国全国装饰协会评为中国百强企业。

“我们负责航站楼核心区、北京新机场航站楼核心区南部和综合换乘中心的工程,包括屋顶大吊顶系统、地面系统、墙体系统和楼板系统,总面积超过4万平方米。”负责金螳螂的官员告诉记者,金螳螂于2018年底进入大兴机场,开始施工。它承担的机场内部投标部分包含许多双曲面形状,其中大天花板通过C形柱向下滚动,这是该项目的最大困难。

如何解决这些技术难题,实现设计理念?金螳螂给出的答案是数字化。负责人表示,经过多年的研发和项目应用实践,金螳螂已经总结出一套完整的数字技术建设体系,并开发出一个配套的数据管理平台。随着云协作、工程信息智能管理、物联网管理和bim技术的成熟应用,数据控制的全过程得以全方位实现。

“在施工过程中,金螳螂使用bim模型和数字放线技术来指导安装。材料进入现场后,首先扫描二维码获取安装信息。起重机提升模块。工人可以当场安装。整个过程高效而准确。”负责人表示,安装完成后,将再次测量模块点,以确保安装精度,并将通过三维扫描技术检查效果。最后,拥有“内在美”的“铁凤凰”终于可以展翅高飞了。

金螳螂参与了航站楼核心区的室内装修。受访者提供了照片。

世界上最接近跑道的光伏组件“江苏制造”

大兴机场拥有“三纵一横”全方位跑道,是中国机场多跑道系统的突破。可再生能源的应用只是这一突破背后的英雄之一,并最大限度地提高了区域航空运营的效率。

位于机场北部第一跑道以南地区的分布式光伏发电项目及其货物区屋顶的成功并网最为显著。作为世界上最靠近跑道的光伏系统,该项目位于中国首个飞行区跑道旁,由北京电力建设有限公司建设,一期建设规模为5.61兆瓦,建设规模为4兆瓦。采用的所有部件均为江苏协鑫集成有限公司提供的铸锭单晶高效部件。

“铸锭单晶组件产品具有效率高、衰减低、兼容性好和全寿命周期电气成本较低的优点。这也是晶锭单晶组件首次应用于机场项目。”协鑫一体化项目负责人庞斌表示,项目并网后,每年可向电网提供610万千瓦小时的绿色电力,相当于节约1900吨标准煤,减少966吨二氧化碳、14.5吨二氧化硫,同时减少各种空气污染物的排放。

正是在协鑫一体化等绿色能源制造商的帮助下,大兴机场作为世界上为数不多的超大型航空综合交通枢纽之一,将占到机场全年综合能耗的10%以上。光伏系统将铺设在跑道周围,年发电量将占机场总能耗的1%左右。

世界上最靠近跑道的光伏系统组件来自协鑫集成。受访者提供了照片。

江苏有线为“铁凤凰”铺路“动脉”

大兴机场的亮点之一是其供电系统。机场供电可靠性达到国际一流水平99.9999%,即平均每年家庭停电不到30秒。如此高的可靠率也使大兴机场成为江苏电线电缆企业的“训练场”。

作为大兴机场主电源电缆的唯一供应商,宜兴远东电缆有限公司提供中压10kv电源电缆、航标灯电缆等多种电缆产品。其中10kv电力电缆的供电超过188公里,可以穿越整个北京市。远东控股集团创始人蒋锡培表示,他能够深入参与大兴机场的建设:“远东为成为帮助凤凰展翅高飞的重要力量而感到荣幸。”

中天科技为北京大兴国际机场线提供mimo漏泄电缆。受访者提供了照片。

除了主战场,江苏企业也在各条支线作战。9月26日,大兴机场的重要配套基础设施之一大兴机场线也投入试运行。南通中天科技以世界领先的速度为这条全自动作业线提供mimo电缆泄漏。

大兴机场线全长41公里,火车最高时速可达160公里。整个旅程预计需要19分钟。高速背后是技术突破。大兴机场线采用中天科技倡导的创新mimo电缆泄漏方案,确保“基于通信的列车自动控制系统”服务的高可靠性传输,满足紧急文本分发和列车状态实时传输的要求。

记者了解到,中天科技mimo电缆泄漏技术的最大特点是通过独特的极化设计,构建相对纯净的无线电磁环境,实现两个信道的弱相关,这对提高信道容量和传输速率具有重要意义。

“为了确保线路提前顺利运行,中天科技派出了一个多人专家组,提供24小时现场技术支持和施工监理服务。”中天科技轨道交通事业部主管唐朱军表示,作为中国领先的通信设备提供商,中天科技为30多个城市的150多条地铁线路提供了系统解决方案。

记者傅琦、陈诚、万晓珍

资料来源:中国江苏网

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